Kommentarer till Bussar och lastbilar miljöanpassas med ny teknik och rätt körsätt http://miljonytta.se/transporter/bussar-och-lastbilar-miljoanpassas-med-ny-teknik-och-ratt-korsatt/ Mon, 14 May 2012 08:56:35 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Av: BosseL http://miljonytta.se/transporter/bussar-och-lastbilar-miljoanpassas-med-ny-teknik-och-ratt-korsatt/comment-page-1/#comment-45 BosseL Tue, 22 Sep 2009 14:15:12 +0000 http://xrdsi.se/projects/mn2008/?p=112#comment-45 Och här kan man läsa om världens miljövänligaste, energisnålaste, tystaste och mest långlivade buss: <a href="http://www.tbus.org.uk/" target="_blank" rel="nofollow">http://www.tbus.org.uk</a> Finns bara i tre ex. i Sverige - varför ligger vi så långt efter vad gäller miljövänliga transporter ? Så gott som alla Scanias "miljöbussar" = etanolbussar i Stockholm bullrar dessutom över normen och släpper ut skadliga avgaser. Och här kan man läsa om världens miljövänligaste, energisnålaste, tystaste och mest långlivade buss:
http://www.tbus.org.uk

Finns bara i tre ex. i Sverige – varför ligger vi så långt efter vad gäller miljövänliga transporter ?

Så gott som alla Scanias ”miljöbussar” = etanolbussar i Stockholm bullrar dessutom över normen och släpper ut skadliga avgaser.

]]> Av: Tobias Wahlqvist http://miljonytta.se/transporter/bussar-och-lastbilar-miljoanpassas-med-ny-teknik-och-ratt-korsatt/comment-page-1/#comment-9 Tobias Wahlqvist Wed, 01 Oct 2008 06:04:06 +0000 http://xrdsi.se/projects/mn2008/?p=112#comment-9 Smart med elhybridbussar, med så mycket start och stopp som de gör. Är plug-in-teknik applicerbart för så tunga fordon? Smart med elhybridbussar, med så mycket start och stopp som de gör. Är plug-in-teknik applicerbart för så tunga fordon?

]]>